Vem aí a Brompton TT com rodas "grandes"
Anunciada como a "a bicicleta mais versátil do mundo", também tem versão elétrica.
Aos 36 anos de idade, a icónica marca de bicicletas inglesa Brompton decidiu romper com a tradição e vai lançar pela primeira vez uma bicicleta com rodas de 20 polegadas de diâmetro, significativamente maiores do que as tradicionais 16 polegadas, apresentada como todo-o-terreno e designada a G Line.
Há quem chame à Brompton a “Rolls Royce” das bicicletas, por ser fabricada em Inglaterra, à mão, em aço, e ser apresentada como um velocípede para a vida, tal a fama de durabilidade.
Nasceu da ideia do engenheiro Andrew Ritchie de construir uma bicicleta dobrável. O primeiro protótipo data de 1975, a patente só foi registada quatro anos depois, mas a produção começou apenas em 1988, ano em que foram produzidas 60 bicicletas.
Desde então, terão sido construídas manualmente, como sempre, mais de um milhão de bicicletas. Atualmente saem da fábrica 45 mil daqueles veículos a pedal, que se dobram e levam para todo o lado quando não nos queremos deslocar neles.
Voltemos à novidade. A nova bicicleta de rodas maiores e largas, versão tradicional exclusivamente movida com a força do ciclista e outra com auxílio elétrica, veio quebrar a a regra das 16 polegadas e tamanho do quadro, que se mantinham desde sempre inalteráveis.
As cores podiam variar, os materiais também, surgiam novos adereços, com mais ou menos velocidades, de carretos ou de cubo, mas as dimensões mantinham-se. Agora, a marca diz ir lançar “a bicicleta mais versátil do mundo”, que continua dobrável como as antecessoras
Além das rodas maiores, terá também o maior guiador de uma bicicleta da marca, tal como os pneus mais largos e travões de disco, também pela primeira vez.
Se as antecessoras passam dificuldades quando o piso deixa de ser liso, as novas G Line, além de se deslocarem na cidade, enfrentam “trilhas simples empoeiradas e até paralelepípedos encharcados pela chuva”, garante a marca. Uma bicicleta para todos os pisos, entenda-se.
Outra caraterística desta tradicional inglesa agora em versão TT são as oito mudanças de cubo, uma componente que assegura baixa manutenção e ausência das dores de cabeça mais atritas às bicicletas com o tradicional sistema de carretos/desviador.
As Brompton G Line têm anunciado o início da comercialização para a primavera do próximo ano e os interessados poderão optar por três versões:
G Line (versão básica) - Preço: 2.399 libras (2.877€)
G Line com estrutura de rolo - Preço: 2.499 libras (2.997€)
G Line elétrica com estrutura de rolo - Preço: 3.499 libras (4.200€)